Am Sonntag, dem 24. März 2019, fuhren zehn Teilnehmer auf dem Testoval des Lausitzrings in Klettwitz ein Fahrsicherheitstraining der Stufe Expert. Ausgerichtet hat es ein kommerzieller Anbieter, bei dem Expert die höchste Stufe ist. Die Gruppe war komplett exklusiv gebucht, Fremdteilnehmer gab es keine. Willkommen war jedes Auto mit Straßenzulassung, gewünscht war aber ein lokal emissionsfreier Antrieb. Sein Fahrzeug brachte jeder selbst mit. Wem das letzte Fahrsicherheitstraining länger als drei Jahre zurücklag, dem wurde abgeraten. Vorrang bei der Platzvergabe hatte, wer ein Training aus den letzten drei Jahren nachweisen konnte.
Organisiert und abgerechnet hat das Ganze ein Mitglied privat. Der Platz kostete bei zehn Teilnehmern 250 Euro, eine reine Kostenbeteiligung ohne Aufschlag. Enthalten waren Training, Unfallversicherung, Ovalfahrten, Zertifikate und Verpflegung vom Frühstück bis zum Kaffee. Begleitpersonen ohne aktive Teilnahme zahlten 40 Euro für das Essen. Angekündigt wurde der Termin schon im Juni 2018. Der lange Vorlauf sollte den Sonntag mitten in der Hochsaison für Fahrtrainings sicher reservieren. Verbindlich anmelden konnte man sich ab dem 13. November 2018, es zählte die Reihenfolge des Zahlungseingangs. Am 11. Dezember waren alle zehn Plätze vergeben. Ende Februar wurde einer durch eine Absage wieder frei und blieb bis Anfang März offen. Am 22. März mussten zwei weitere Anfragen abgelehnt werden. Möglich gewesen wären 14 Teilnehmer. Die Gruppe blieb bewusst klein, damit jeder mehr Fahrzeit bekam. Zum Laden standen zwei 16-Ampere- und vier 32-Ampere-Drehstromanschlüsse bereit, gleichzeitig belastbar. Seit September 2018 stand zusätzlich ein 50-kW-Triple-Lader bei der DEKRA direkt am Ring. Wer weiter anreiste, sollte trotzdem bereits auf dem Hinweg an einem Supercharger laden.
Der Organisator, der selbst mitfuhr, gab dem Tag am Abend 100 von 100 Punkten. Das Wetter war gut. Über- oder unterfordert war niemand, einzelne Fahrzeuge dagegen schon. Bei ihm selbst kochte die Bremsflüssigkeit. Zum Training gehörte ein kleiner Wettbewerb, die Preise stiftete der Verein: zwei Tesla-Caps und eine Thermosflasche aus Edelstahl, dazu Urkunden für die ersten drei Plätze mit Vereinslogo und Trackfotos. Wer gewonnen hat, wurde nirgends festgehalten.
Fotos vom Trainingstag waren angekündigt, nachgereicht wurden sie nicht. Auch Begleitpersonen meldeten sich am Tag darauf positiv zurück. Schon vor dem Termin war wegen der steigenden Nachfrage von einer Folgeveranstaltung für 2020 die Rede. Anfang April 2019 stand deren Datum fest: der 22. März 2020, ein ADAC-Intensiv-Training in Linthe.
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